我国是一个海洋大国，大陆及岛屿海岸线长达3.2万公里，这样岛屿的开发与建设就显得尤为重要。
如何正确地开发利用岛屿？带着这样的疑惑，2019年3月16日上午8点，在同济大学水利工程系港口航道与海岸工程专业3位老师以及两位研究生学长的带领下，新生院30余名学生先后驱车、坐船前往横沙岛进行骑行考察。
横沙岛
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上海崇明三岛中最小的一个美丽岛屿，位于长江口最东端，环江临海，是崇明区域中最早看到日出的地方。横沙全岛面积52平方公里
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娇小灵动，岛上林木葱茏、水网密布，享有“天净、水净、气净、声净”的上海乡野大公园美誉，相继荣获“上海最美乡村”、“全国环境优美乡镇”、“全国文明乡镇”等称号。
在横沙岛，我们除了能欣赏到宜人的春景外，更重要的是能从老师的讲解下学习到一些有关码头结构、防波堤坝、围海工程、湿地等“港航”专业的相关知识，不仅拓宽了我们的知识面，也加深了我们对“港航”专业的理解。可谓是学习游玩两不误。
经过3小时的坐车坐船，一行人终于到达横沙岛，虽然途中偶有堵车，但这远远不能阻挡同学们的热情。骑上小单车，准备开始今日的骑行考察。
横沙岛最初是长江下泄的泥沙在口门附近形成河口沙洲后，再经不断沉积露出水面而形成的冲积岛，后期又经过人类的改造，恰当地进行围海造陆，最终形成了我们今天所看到的横沙岛。
在上海这个人多地少，房价又很高的地方，围海工程就体现出了它优势：既增加了城市建设和工业生产用地，缓减了土地供应压力，又能美化海岸线，改善沿海景观，创造旅游资源，还能有利于水产养殖，提高经济效益。
但围海工程并不是想象的那么简单。在和国家的战略需求相结合的条件下，还需要有工程手段和生态手段来做后期的保障。
（图为港航专业老师给我们讲解防波堤坝的知识）
工程手段，就需要通过修建闸坝、防波堤坝等水利工程来防止海水的冲刷和侵蚀。
防波堤是港口工程的重要组成部分。它的主要功能是防御波浪对港域的侵袭，维护港内良好的泊稳条件，在沙质和淤泥质海岸，防波堤建筑物兼有阻挡沿岸泥沙侵入港内，减轻港内淤积的作用。
通过生态手段来建设美丽横沙岛，是我们对“绿水青山就是金山银山”的重要实践。尤其是保护和建设好岛上有着“地球之肾”美称的湿地生态系统。
湿地生态系统不仅可以提供饮用水源、补充地下水、调节海水流量、控制洪水，还能保留流经水域的营养物质、作为鱼虾等水生动物的栖息地，也能防止盐水入侵、净化水质、防止赤潮。总之，湿地在生态环境方面，有着巨大的作用。
但要实现人与海洋的和谐发展，仅建设美丽岛屿还不够，还有更多未知等着我们去探索。目前国家已经投入了大批的人力物力进行海洋的开发与建设，但在专业人才方面仍有所欠缺，包括我们国家提出的“一带一路”、“海上丝绸之路”的发展战略，在通过海域连接世界各国时，都需要进行大量的分析和研究，从而才能找到建设大批港口工程的最优解。
国家战略需求决定了今后的发展方向，世界在不断的变换，但对海洋的探索和建设是无止境的，港口航道与海岸工程一定是其发展的一个方向。
通过此次考察，我们不仅收获了有关港口航道与海岸工程的知识，拓宽了视野，也获得成长。作为同济大学的大学生，我们将更加明确自己的肩上的责任：不断丰富自己的知识储备，未来能够用我们的智慧去探索自然，去改造自然，用我们的智慧去为中国的不断发展开辟新的道路，用我们的智慧把人类的文明推向更高的境界。
杨澜
2019年3月18日
